InterCombi

Für alles Schwere und Schwierige

Der SCHEUERLE InterCombi ist ein modularer Plattformwagen, mit dem eine Vielzahl von Transportfällen abgedeckt werden kann. Das Fahrzeug kommt als Trailer, Semi-Trailer oder selbst angetriebener Transporter zum Einsatz und setzt Maßstäbe in seinem Segment.

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Fahrzeugname

InterCombi

Typische Last

Durch modulare Bauweise an alle Lasten und Formate anpassbar

Erhältliche Ausführungen

IC S0, EU-Ausf.
IC S1
IC S2, Scheibenbremsen
IC S10, 45 t Achslinienlast

Erhältliche Antriebsarten

Ohne Antrieb = gezogen
SP: hydrostatisch angetrieben als Selbstfahrer (self propelled) mit Spurstangenlenkung
SPE hydrostatisch angetrieben als Selbstfahrer (Self propelled electronically steered) hydraulisch gelenkt mit elektronischer Steuerung
PB: hydrostatisch angetrieben, verwendbar als Selbstfahrer und wahlweise zur Schubunterstützung auf der Straße, mit abgeschalteten Radantrieben als Anhänger schleppbar bis 80 km/h

Erhältliches Zubehör

Brücken
Schemel
Lastverteiler
kleine Powerpacks (Heben/Senken u. Lenken)
große Powerpacks f. Fahrantrieb: 150, 230, 340, 390 kW (verschiedene Abgasstufen, d.h. nicht jedes PPU für jede Region verfügbar)

Typischer Einsatzort

Straße und on Site, Global

Vorteile

InterCombi

Stabile Fahrzeugkonstruktion bei extremer Wendigkeit.
Längs und quer kuppelbar.
Als Anhänger oder Semi-Trailer mit Schwanenhals fahrbar
Transportgeschwindigkeiten bis 80 km/h
Lenkwinkel bis 60° und eine optimierte Lenkgeometrie garantieren eine hohe Manövrierbarkeit auf engstem Raum
Lamellen-Bolzenkupplung mit hydraulisch betätigtem Kuppelbolzen zum einfachen und schnellen Kuppeln der Kombination
Niedrige Bauweise, extrem belastbar und zuverlässig
Mit 45 Tonnen Achslast erhältlich
Breite Radspur für hohe Standsicherheit

InterCombi SPE

Eigenentwickelte Steuerungstechnik funktionell und zuverlässig
Achsausgleich + 350/- 300 mm
Lenkwinkel +/- 140 Grad