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InterCombi

L'InterCombi de SCHEUERLE est un véhicule à plateau modulaire qui permet de couvrir un grand nombre de situations de transport. Le véhicule est utilisé comme remorque, semi-remorque ou comme véhicule auto-propulsé et constitue une référence dans son domaine.

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  • Adaptable à tous les formats et charges du fait de sa conception modulaire
  • IC S0, modèle UE
  • IC S1
  • IC S2, freins à disques
  • IC S10, 45 t de charge de ligne d'essieu
  • sans entraînement = tracté
  • SP: véhicule auto-propulsé (self propelled) à entraînement hydrostatique avec direction par barres d'accouplement
  • SPE: véhicule auto-propulsé (self propelled electronically steered) à direction hydrostatique et commande électronique
  • PB: entraînement hydrostatique, utilisable comme véhicule autonome et si nécessaire pour fournir une poussée supplémentaire sur route, peut être tracté comme remorque à 80 km/h après coupure des roues motrices
  • Plateaux
  • Sellettes
  • Répartiteurs de charge
  • Petits Powerpacks (monte/baisse et direction)
  • Grands Powerpacks pour propulsion: 150, 230, 340, 390 kW (différents niveaux d'émission, c.-à-d. que les groupes PPU ne sont pas tous disponibles pour toutes les régions)
  • Route et sur site, monde entier

InterCombi

  • Véhicule de conception robuste et d'une extrême maniabilité
  • Accouplement en longueur ou en largeur
  • Utilisable comme remorque ou semi-remorque avec col de cygne
  • Vitesses de transport jusqu'à 80 km/h
  • L'angle de direction de 60° et une géométrie de direction optimisée garantissent une manœuvrabilité élevée dans les espaces les plus réduits
  • Accouplement à broches et lamelles avec axe d'attelage à actionnement hydraulique pour un accouplement simple et rapide de la combinaison
  • Construction surbaissée, extrêmement résistante et fiable
  • Disponible avec charge d'essieu de 45 tonnes
  • Large alignement des roues pour une stabilité élevée

InterCombi SPE

  • Technique de commande développée en propre, fonctionnelle et fiable
  • Course de suspension + 350/- 300 mm
  • Angle de direction +/- 140 degrés