K25

Le K25 de SCHEUERLE-KAMAG K25 est un véhicule à plateau modulaire mis en œuvre dans le monde entier pour le transport des charges les plus variées. Il est utilisé comme remorque, semi-remorque ou comme véhicule auto-propulsé.

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Nom du véhicule

K25 H

Charge typique

Tout type de charge du fait de sa conception modulaire

Versions disponibles

De 2 à 6 essieux
Charge par essieu : 45t
Empattement : 1500 mm
Largeur : 3,00 m

Types de propulsion disponibles

sans entraînement = tracté
SP: véhicule auto-propulsé (self propelled) à entraînement hydrostatique avec direction par barres d'accouplement
SPE: véhicule auto-propulsé (self propelled electronically steered) à direction hydrostatique et commande électronique
PB: entraînement hydrostatique, utilisable comme véhicule autonome et si nécessaire pour fournir une poussée supplémentaire sur route, peut être tracté comme remorque à 80 km/h après coupure des roues motrices
TPA: Modèle spécial PB pour Mammoet avec mode d'assistance 25 km/h et entraînement diesel de 730 kW (attention ici droits exclusifs de Mammoet pendant encore 3 ans !) – sur site web, si oui comment?

Accessoires disponibles

Plateaux, également structures poutres
Sellettes
Répartiteurs de charge
Petits Powerpacks PPU Z22, PPU ZZ xx, (monte/baisse et direction)
Grands Powerpacks pour propulsion: 150, 230, 340, 390, 730 kW

Lieux d'utilisation typiques

Transport sur la voie publique et sur site, monde entier

Avantages

Moment fléchissant le plus important sur le marché
Angle de direction +/- 60° (+/- 140° sur le K25 H SPE)
Barres d'accouplement librement accessibles
Accouplement possible avec produits d'autres marques
Anneaux d'arrimage spéciaux pour sécurité du chargement optimale
Mode de construction à faible usure
Véhicule de conception robuste et d'une extrême maniabilité
Accouplement en longueur ou en largeur
Gamme d'accessoires étendue
Réservoir d'air comprimé standard, pas de contrôle technique (TÜV) nécessaire
Vérins d'appui résistants à la corrosion et à l'usure
Bogies standard aux qualités éprouvées
Essieux pendulaires BPW, dont la performance kilométrique et la qualité réduisent les coûts de maintenance
Système de direction hydraulique protégé par vanne de sûreté - celle-ci empêche des détériorations en cas de manœuvre contre une résistance, p. ex. un rebord de trottoir.
Le système de direction est en outre sous précontrainte hydraulique, ce qui accroît nettement la stabilité de conduite.
Installation électrique (24V) entièrement regroupée dans un coffret de commande pour une maintenance aisée (installation 12V possible en option)
Accouplement mécanique longitudinal de deux véhicules possible par l'intermédiaire d'un accouplement à lamelles à verrouillage hydraulique